更新：2024-08-24 13:11:46
對(duì)于加拿大境內(nèi)即將發(fā)生的一場(chǎng)鐵路工人罷工運(yùn)動(dòng)10倍配資，加拿大國(guó)家總理賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）在最后時(shí)刻出來(lái)發(fā)聲了，呼吁該國(guó)最大的兩家鐵路公司和工會(huì)工人達(dá)成協(xié)議，以避免出現(xiàn)停工。這場(chǎng)潛在的罷工勢(shì)必會(huì)對(duì)加拿大和美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成重大損害。
根據(jù)Teamsters工會(huì)的計(jì)劃，加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（Canadian Pacific Kansas City，CPKC）和加拿大國(guó)家鐵路公司（Canadian National，CN）的9000多名工人將在加拿大勞工部長(zhǎng)麥金農(nóng)（Steven MacKinnon）就已出動(dòng)，一直在與雙方進(jìn)行會(huì)面，試圖推動(dòng)他們達(dá)成一份新合同。
不過(guò)，加拿大國(guó)家鐵路公司表示，政府需要采取更有力的措施，該公司在一份電子郵件聲明中表示，“CN曾試圖達(dá)成交易，但如果沒(méi)有一個(gè)愿意合作的伙伴，交易是不可能達(dá)成的。勞工部部長(zhǎng)必須介入?！?/p>
經(jīng)濟(jì)后果嚴(yán)重
這兩家公司的鐵路運(yùn)輸量約占加拿大鐵路網(wǎng)的80%。因此對(duì)于許多大宗商品來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有更好的運(yùn)輸選擇。據(jù)估計(jì)，這兩家鐵路公司每天要處理價(jià)值約10億加元（約合7.36億美元）的貨物。
上周開(kāi)始，這兩家鐵路公司就開(kāi)始了分階段關(guān)閉鐵路網(wǎng)絡(luò)，以確保危險(xiǎn)運(yùn)輸品不會(huì)滯留在不應(yīng)該停留的地方。隨著時(shí)間的推進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始影響小麥、化學(xué)品和化肥等產(chǎn)品的運(yùn)輸。
目前，罷工的威脅已促使農(nóng)民在任何中斷之前盡可能的出售谷物，小麥價(jià)格下跌；木材公司制定了減產(chǎn)計(jì)劃；而加拿大化肥行業(yè)表示，他們每天將面臨至少5500萬(wàn)加元的銷售損失。
如若這兩條鐵路正式關(guān)閉，經(jīng)濟(jì)后果將是嚴(yán)重的。
穆迪公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brendan LaCerda估計(jì)，鐵路工人罷工造成的直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)到每天3.41億加元（合2.5億美元）。這一估計(jì)不包括間接影響，如消費(fèi)者和企業(yè)信心受到打擊或通貨膨脹率上升。
LaCerda在周三（8月21日）給投資者的一份報(bào)告中寫(xiě)道，“受鐵路罷工影響最嚴(yán)重的行業(yè)將是紙和木制品、農(nóng)業(yè)、出口、汽車、金屬和采石?！?/p>
包括美國(guó)商會(huì)和加拿大商會(huì)在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)和商業(yè)協(xié)會(huì)敦促特魯多政府介入，以阻止“毀滅性”的鐵路停工的發(fā)生。
對(duì)于這場(chǎng)仍未解決的爭(zhēng)端，加拿大總理特魯多在一次采訪中表示，“我認(rèn)為雙方應(yīng)繼續(xù)在談判桌上努力尋找談判解決方案，符合雙方的最佳利益?！?/p>
加拿大副總理弗里蘭（Chrystia Freeland）也敦促兩家公司和工會(huì)迅速解決糾紛。她指出，考慮到“嚴(yán)重”的后果，她“已經(jīng)沒(méi)有耐心再磨磨蹭蹭的”。弗里蘭認(rèn)為最好的交易是在談判桌上達(dá)成的，但并未透露聯(lián)邦政府將如何干預(yù)。
上周，勞工部長(zhǎng)麥金農(nóng)拒絕了加拿大國(guó)家鐵路所提出的“實(shí)施有約束力的仲裁以避免罷工”的請(qǐng)求，但目前這仍然是政府的一個(gè)選擇。
對(duì)于加拿大的這一威脅，美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，他的部門(mén)正在密切關(guān)注談判，與加拿大官員交談10倍配資，并跟蹤重要貨物流向美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)的情況。
文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表在線配資公司觀點(diǎn)
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