更新：2024-08-04 11:57:28
配資網(wǎng)站排名 文遠知行沖刺美國IPO，3年虧損13億元，去年賣了3臺自動駕駛出租車
作者：杠桿炒股網(wǎng)
平臺：在線配資公司
閱讀：65
在無人駕駛出租車加速發(fā)展之際配資網(wǎng)站排名，自動駕駛技術初創(chuàng)公司文遠知行（WeRide）正式申請赴美上市，并有望成為自2021年以來中國赴美上市規(guī)模最大的一起IPO。
業(yè)內(nèi)人士認為，在高成本的研發(fā)投入之下，自動駕駛技術公司要實現(xiàn)商業(yè)化盈利可能還需要數(shù)年時間。
文遠知行未提供計劃在此次IPO中的具體籌資金額。在2023年初的最后一輪融資中，文遠知行獲得以國開金融領投，賽領資本參投的D+輪融資，估值達51億美元，較2022年初一輪4億美元融資后的44億美元估值僅增長了7億美元，反映了資本市場的艱難。
文遠知行控股公司位于開曼群島，其業(yè)務主要由廣州文遠知行科技及其在中國大陸的子公司開展。根據(jù)文遠知行7月26日向美國證券交易委員會提交的招股書。2021年至2023年，文遠知行營收分別為1.38億元、5.28億元、4.02億元，調(diào)整后凈虧損分別為4.27億元、4.02億元、5.02億元，三年虧損超過13億元。2024年上半年，文遠知行營收1.5億元，同比減少17.8%，調(diào)整后凈虧損3.16億元，同比擴大36.6%。
"我們自成立以來一直沒有盈利，這種情況在未來可能會持續(xù)。"文遠知行在招股書中提醒，"我們依賴少數(shù)客戶，2024年上半年，營收最大的兩個客戶貢獻營收的52.4%。"
根據(jù)招股書，文遠知行的研發(fā)費用主要由與負責設計、開發(fā)和測試自動駕駛汽車的工程人員相關的人員費用構(gòu)成。2021—2023年，研發(fā)費用分別是4.43億元、7.59億元和10.58億元。2024年上半年研發(fā)費用5.17億元。
據(jù)介紹，文遠知行的業(yè)務目前主要有五個板塊：Robotaxi（自動駕駛出租車）、Robobus（自動駕駛小巴）、Robovan（自動駕駛貨運車）、Robosweeper（自動駕駛環(huán)衛(wèi)車）、ADAS（高階智能）解決方案。
招股書數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年間，文遠知行的自動駕駛出租車總共賣了不到20臺，其中2021年賣了5臺，2022年賣了11臺，到2023年僅賣出3臺。無人駕駛小巴的銷量三年分別賣出38臺、90臺和19臺。
在招股書中，文遠知行還列舉了風險因素，例如"商業(yè)模式尚未經(jīng)過驗證"。"我們正處于商業(yè)化的早期階段，計劃在2024年和2025年分別開始Robotaxi的商業(yè)生產(chǎn)并準備好大規(guī)模商業(yè)化，我們預計在實現(xiàn)這些商業(yè)化里程碑后，來自Robotaxi業(yè)務的營收將會增加。"招股書寫道。
文遠知行方面向第一財經(jīng)記者提供的資料顯示，該公司在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發(fā)、測試及運營，并在中國北京、廣州等城市提供服務。2019年11月底，文遠知行在廣州推出全國首個面向市民完全開放的Robotaxi商業(yè)化運營服務，此后又在北京實現(xiàn)自動駕駛高級別示范區(qū)城市道路、高速道路全商業(yè)化場景覆蓋。
文遠知行上市正值無人駕駛技術加速發(fā)展的"破繭"階段。在美國，谷歌Waymo和特斯拉都在重金押注自動駕駛技術，但這一尚未完全成熟的技術也正受到道路監(jiān)管部門的密切關注。在中國，百度早年間就推出自動駕駛出租車Robotaxi試點。
與此同時，自動駕駛技術公司沖刺IPO的也不止文遠知行一家。今年早些時候，中國證監(jiān)會發(fā)布了關于小馬智行的境外發(fā)行上市備案通知書。據(jù)備案文件顯示，小馬智行目標上市地點為美國納斯達克證券交易所或紐約證券交易所。Momenta提交的境外發(fā)行上市備案材料也于今年6月獲證監(jiān)會收悉。
對于自動駕駛企業(yè)近期扎堆計劃IPO，一位自動駕駛業(yè)內(nèi)人士對第一財經(jīng)記者表示："從文遠知行招股書來看，自動駕駛技術公司要實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化仍然存在很大的挑戰(zhàn)，短期內(nèi)仍免不了虧損，這可能也是公司尋求上市融資的原因。"
上述人士還表示，自動駕駛汽車要實現(xiàn)商業(yè)化，最基本的是要有一個初具規(guī)模的車隊，在真正的公共道路上跑起來，而不是拿一兩臺車在園區(qū)里面跑幾圈。"雖然都叫自動駕駛，但完全是兩個概念。"他進一步說道，"有時企業(yè)也會把車賣給政府做試點工程，政府以補貼的形式購車，這樣的商業(yè)模式很難做大。"
針對資金方面的挑戰(zhàn)，文遠知行在招股書中寫道："我們相信，我們目前的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物足以滿足我們至少未來12個月的當前和預期營運資本需求和資本支出。但是，我們未來可能需要額外的現(xiàn)金資源來滿足資本需求，應對不利的發(fā)展或環(huán)境變化或不可預見的事件或條件。"
舉報 第一財經(jīng)廣告合作，請點擊這里此內(nèi)容為第一財經(jīng)原創(chuàng)，著作權歸第一財經(jīng)所有。未經(jīng)第一財經(jīng)書面授權，不得以任何方式加以使用，包括轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像。第一財經(jīng)保留追究侵權者法律責任的權利。 如需獲得授權請聯(lián)系第一財經(jīng)版權部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作者錢童心
相關閱讀 蔚來李斌：智能駕駛的價值是減少事故，不是搶網(wǎng)約車司機的工作蔚來李斌：智能駕駛的價值是減少事故，不是搶網(wǎng)約車司機的工作
2小時前 錦江在線：下屬企業(yè)與相關合作方開展智能網(wǎng)聯(lián)無人出租車示范運營活動 基本不產(chǎn)生收入錦江在線：下屬企業(yè)與相關合作方開展智能網(wǎng)聯(lián)無人出租車示范運營活動 基本不產(chǎn)生收入
3小時前 文遠知行試水美股IPO “Robotaxi第一股”或定檔8月底文遠知行試水美股IPO “Robotaxi第一股”或定檔8月底
07-22 19:14 城市NOA成車企“內(nèi)卷”主旋律，市場規(guī)模2027年有望破千億車市電動化“卷”完后，開始重點“卷”自動駕駛。
07-19 15:12 七連板錦江在線：無人出租車運營活動尚處于實驗性階段公告稱配資網(wǎng)站排名，目前公司下屬錦江出租部分企業(yè)與相關合作方在上海嘉定區(qū)及臨港新城指定區(qū)域內(nèi)開展了智能網(wǎng)聯(lián)無人出租車示范運營活動。
07-17 19:38 一財最熱 點擊關閉文章為作者獨立觀點，不代表在線配資公司觀點
